Подробности авиакатастрофы в Калачево

Обломки самолета, рухнувшего в "Калачево"

Это был первый полет учебного экипажа после зимы. За штурвалом сидел опытный пилот военной авиации, в пассажирском кресле - летчик-любитель. Они выполняли стандартное задание: имитировали посадку самолета при выключенном двигателе. Но через несколько минут после взлета машина рухнула на землю, пилот и его пассажир погибли.

Калачево - это небольшой государственный аэродром недалеко от Копейска. Вот уже несколько лет здесь обучают на коммерческой основе парашютистов и пилотов-любителей. Словом, захотел состоятельный горожанин покорить небо - плати деньги, проходи полный курс обучения, сдавай экзамен, получай корочки - и вперед. Так было и в этот раз. Для погибшего 35-летнего Максима Михайловского, руководителя Копейского предприятия, отца двоих детей, самолеты были увлечением.

Что привело к крушению судна, разбираются транспортная прокуратура и следственный комитет.

По версии компании «Челавиа», которая сдает в аренду самолеты аэроклубу, пилот не справился с управлением. Во время разворота в сторону взлетно-посадочной полосы машина сильно накренилась, из-за этого потеряла скорость и стремительно полетела вниз. Все было на малой высоте, экипаж не успел выйти из пике.

- За штурвалом сидел пилот первого класса Александр Амелин, летчик военной авиации, - говорит начальник аэроклуба РОСТО Олег БАСКОВ. - В нашем клубе работал более пяти лет. Саша любил этот самолет и отлетал на нем 200 часов.

Вторая версия следствия - поломка воздушного судна. Но и тут не сходится: двухместный «итальянец» «P-96» Golf 100 - самый молодой агрегат на аэродроме, ему всего четыре года. А самолеты верно служат по 30-45 лет.

- Возбуждено уголовное дело по статье 263 «Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее смерть людей», - сообщил челябинский транспортный прокурор Виктор ЛОМАКИН. - У нас были претензии к руководству Калачево: аэродром не огражден, контрольно-пропускного пункта нет, на территорию может попасть любой. Суд запретил полеты на этом аэродроме с февраля до 30 апреля. На днях мы собирались их проверить, дать санкцию на полеты. Но дирекция не дождалась разрешения.

Именно этот длительный застой аэродрома в Калачево считают роковым. Летчикам нельзя так долго простаивать…

Кстати, восемь лет назад в Калачево уже была подобная трагедия. В кабине также были двое - инструктор и курсант. Отрабатывали «мертвую петлю». В двадцати километрах от аэродрома «Як-52» поднялся в пике, но из-за большой нагрузки заглох двигатель. Они так и не смогли его запустить и рухнули на берег озера. Оба погибли.

Смотреть видео: официальный комментарий МЧС по Челябинской области.