Водитель челябинской маршрутки придумал правила безопасности для пассажиров

Водитель маршрутки придумал правила безопасности для пассажиров

Челябинец Денис Джафаров за рулем уже 10 лет. Последние два года водит пассажирскую «Газель» на 73-м маршруте. Свою «кормилицу» холит и лелеет. Говорит, если экономить на обслуживании, авто быстро превратится в развалюху.

— Работа на маршруте — адский труд и для водителя, и для машины, — рассказывает шофер. — За год мы наматываем примерно по 150 — 200 тысяч километров. Многие пассажиры маршрутчиков ненавидят за хамство и безалаберную езду. А вы попробуйте 12 часов колесить по городу за рулем, да еще и сдачу постоянно отсчитывать!

По словам Дениса, в Челябинске много профессиональных маршрутчиков. Но встречаются личности, которым безопасность пассажиров «по барабану». Чтобы горожане могли вычислить, как и с кем можно ездить, Джафаров придумал своеобразный свод правил для пассажиров.

— Я обращаю внимание на то, как водят мои коллеги авто и на чем они работают, — объясняет он. — Пассажир во многом может сам позаботиться о своей сохранности, если будет помнить несколько простых советов.

Как безопасно доехать на маршрутке

1. ВИД АВТО

Обратите внимание на внешний вид машины. Если кузов чистый, значит, водитель интересуется состоянием авто. Оцените салон — не стоит ехать в машине, у которой болтается дверь или что-то скрипит при движении.

2. ДВЕРИ

Отдавайте предпочтение маршруткам с автоматическими дверями. Это и удобней, и безопасней.

3. ПАРКОВКА

Посмотрите, как шофер подъезжает к остановке. Почти 50% водителей маршруток — это бывшие автобусники или троллейбусники. Их учили подъезжать к остановке, чтобы расстояние от бордюра до машины было примерно 20 см. Во-первых, справа не проскользнет ни велосипед, ни скутер. А во-вторых, пассажирам удобно сразу с подножки ступать на тротуар.

4. МАРКА АВТО

Большое заблуждение, что иностранные микроавтобусы безопасней «Газели». Обратите внимание на задний выход для эвакуации в «Форде» или «Пежо». Сравните расстояние между сиденьями возле выхода в иномарке и в русской машине. В «Газели» это расстояние больше, а значит, и шансы выбраться из салона в случае ДТП выше.

5. МЕСТО В САЛОНЕ

Часто женщины (мужчины реже) стараются сесть на передние сиденья возле водителя. Это самая большая ошибка — в салоне намного безопасней. По крайней мере, в случае аварии вы не вылетите на дорогу через лобовое стекло. Не садитесь возле боковой двери! В случае резкого торможения или ДТП дверь может открыться, и вы выпадете на дорогу.

6. ВОДИТЕЛЬ

Национальность водителя значения не имеет! Если машина и ее рулевой соответствуют описанным выше требованиям, акцент здесь вообще ни при чем! Такой водитель ведет себя профессионально и чувствует ответственность за пассажиров.

Пассажиры должны контролировать водителя. Если что-то не понравилось в поведении шофера или в состоянии его машины, вы всегда можете обратиться в фирму, обслуживающую этот маршрут. Перевозчики быстро реагируют на все жалобы.

КСТАТИ