Челябинцы хотят прогнать военные самолеты из города

Челябинцы хотят прогнать военные самолеты из города

Горожане выполнили свою угрозу и подали в суд на министерство обороны. Шестеро челябинцев под руководством московской адвокатессы требуют прекратить полеты военных самолетов над столицей Южного Урала.

Предыстория конфликта такова. Больше года назад в Шагол из забайкальского городка Джида перебросили авиабазу. Но соседство с «джидаями» челябинцам не понравилось. Военные самолеты и раньше летали над городом, но учебные полеты курсантов института штурманов случались раз в пятилетку. А вот летчики из войсковой части № 69806 чаще бывают в небе, чем дома. Интенсивность полетов резко увеличилась, в день с аэродрома бомбардировщики СУ-24 взлетают и садятся по 60 раз. Тут же посыпались жалобы от горожан, которых будит рев пролетающих среди ночи реактивных самолетов.

Из-за расположения взлетно-посадочной полосы и особенностей самолетов, заходить на посадку СУ-24 могут только над городом. Садится бомбардировщик куда тише, чем взлетает, но и этого звука хватает, чтобы во дворах срабатывали автосигнализации.

За год поступило больше 400 жалоб. Но только 6 человек из четырех сотен смогли оформить свои претензии юридически грамотно. После долгих бессонных ночей они обратились в больницу и взяли справки, что из-за полетов их здоровье ухудшилось: пришлось пить обезболивающие от мигрени и снотворное, чтобы уснуть. Эти медицинские бумаги, а также результаты замера уровня шума, сделанные Роспотребнадзором, и будут главными аргументами в суде.

По информации уполномоченного по правам человека в Челябинской области Алексея Севастьянова, эксперты подтвердили, что во время захода на посадку бомбардировщиков, в некоторых районах города уровень шума превышает санитарные нормы в разы. Омбудсмен считает, что перенос войсковой части из Шагола в Баландино или Упрун (аэродром в Увельском районе) полностью решит проблему. Но на переезд придется потратить миллиарды рублей. Маловероятно, что командование пойдет на это.

Военные иск против себя комментируют скупо:

— Если будет приказ перебраться в другое место — выполним, сейчас мы выполняем полеты согласно графика, — говорит замполит части Александр Шкребтий. — И, по крайней мере пока, ни нам, ни горожанам никуда от этого не деться.

К слову, руководство части сразу откликнулось на жалобы челябинцев и попыталось снизить уровень шума. Траекторию полета выбрали такую, чтобы самолет как можно дольше летел над промзоной, увеличили высоту захода на посадку с 500 метров до 1200. На будущий год в Шаголе запланировано строительство шумопоглощающего экрана, который приглушал бы рев моторов при взлете.

Кстати, челябинцы уже выигрывали иски к министерству обороны. Но, как правило, это требования возместить моральный вред за погибших в армии сыновей.

Так, жительница Челябинской области отсудила 500 тысяч рублей за убийство своего сына Коли Ишимова. Его в Еланской учебке (Свердловская область) застрелил пьяный прапорщик. Суд за эти полмиллиона длился больше года.