Челябинцы покупают авто чаще, чем свердловчане

Челябинцы покупают авто чаще, чем свердловчане

Пожалуй, это стало главной причиной наших пробок. В это не верится, но по автомобилизации населения мы обгоняем большинство наших соседей. Не у дел оказался даже Екатеринбург.

БОЛЬШЕ МАШИН — ЛУЧШЕ ДОХОДЫ

Недавно эксперты провели исследование, насколько обеспечены россияне легковушками. Составили рейтинг по количеству авто на одну тысячу человек в каждой области. Как выяснилось, самым «омашиненным» регионом стало Приморье. Здесь на тысячу жителей приходится 580 автомобилей. «Серебро» взял еще один дальневосточный регион — Камчатка (428 машин). Специалисты говорят, такая массовая автомобилизация из-за того, что сюда ввозят недорогие и надежные иномарки из Японии, которые так любят водители. Примечательно, что Москва стоит на седьмом месте, а Санкт-Петербург — на 13-м.

Челябинской области отдали 24-е место. У нас на одну тысячу жителей приходится 262 авто. В рейтинге по Уральскому округу мы занимаем «бронзу» — нас обгоняют Ханты-Мансийск и Ямало-Ненецкий автономный округ. Курган в общем рейтинге взял 28-е место. А Екатеринбург заметно отстает. У Свердловской области 42-е место.

— Показатель обеспеченности автомобилями отражает уровень доходов населения, — считает руководитель аналитического центра, проводившего исследование, Кирилл Варламов. — Но есть и исключения. Например, в Чукотском автономном округе (он занял последнее место) показатель очень мал, потому что для машин здесь нет соответствующей инфраструктуры.

БЕЗ «РЕВОЛЮЦИИ» НИКУДА

Южноуральские чиновники признают, что автомобилизация населения в области постоянно растет. Несколько месяцев назад на открытии очередной новой развязки губернатор Михаил Юревич выразил свою точку зрения насчет городских пробок.

— В Челябинске упустили период в начале двухтысячных годов, когда значительно увеличивалось количество автомобилей, — считает глава региона. — Отсюда заторы. Сейчас объемы продаж автомобилей в области бьют все рекорды. Значит, транспортная напряженность будет только расти. Но, оценивая темпы «дорожной революции», я уверен, что Челябинск может стать единственным городом-миллионником в России без пробок.

КСТАТИ

Самая популярная марка в Челябинске — «Лада»

К такому выводу пришли эксперты, оценивавшие продажи новых авто. Представители русского автопрома стали самыми раскупаемыми машинами среди челябинцев. Продажи АвтоВАЗа составили более трети от общего количества раскупаемых машин. Причина проста — наши легковушки дешевые, да и отремонтировать их можно в любой мастерской. На втором месте корейские «Киа», на третьем — немецкие «Фольксвагены».