Грузчики забрали у матери-одиночки в Челябинске все деньги
Грузчики забрали у матери-одиночки в Челябинске все деньги
«Комсомолка» продолжает наболевшую тему. Мы не устаем собирать истории пострадавших и предупреждать челябинцев об опасности. Очередной случай нам поведала мать-одиночка Светлана Железнякова (имя изменено).
— Знакомая отдавала детский гарнитур, я решила своим малышам сделать подарок к праздникам — обустроить комнату, — рассказывает Светлана. — Пришлось вызвать машину с грузчиками по объявлению в бесплатной газете… Вылилась эта услуга в 23 тысячи рублей, хотя по телефону мне сказали что в тысячу-две я уложусь. Меня чуть инфаркт не хватил: деток тяну одна, бывший муж алименты не платит, денег хватает только на питание. Чтобы как то выжить продала кучу вещей, даже детскую кроватку, мы теперь спим втроем на одной. Противостоять четырем, агрессивно настроенным мужикам я побоялась. В итоге моя бабушка — 76-летний человек с онкологией бегала в банк, чтобы снять все деньги, что у нее были отложены на черный день. Мы отдали им 14600, грузчики выбросили вещи у подъезда, и я с племянником вдвоем таскала мебель. Я сутки проревела, жить после такого не хочется! Что за нелюди? Почему полиция бездействует?!
НИКТО НЕ ХОЧЕТ ЗАКЛЮЧАТЬ ДОГОВОР
Оказалось, что подобный способ ведения бизнеса перекидывается и на смежные сферы. Например, теперь дельцы нашли альтернативу и размещают объявления: «Вывезем строительный мусор». Схема идентичная — при заказе просят 1000 рублей, а на месте вымогают в три раза больше с формулировкой: «Мы оценили объем работ, он оказался больше!». Легко догадаться, что в строящемся Челябинске сервис пользуется популярностью. Конечно, прибыли скромнее — все-таки никто за строительный мусор держаться не станет, как за нажитое имущество. Но это только начало.
— Полиция, правозащитники и газеты советуют нам заключать договор с перевозчиками, чтобы не попасть впросак, — пишет на форуме челябинец Андрей. — Будучи «обожженным» подобной аферой несколько лет назад, на этот раз решил быть юридическим грамотным и заключить договор. Я целый день обзванивал фирмы, их было более десяти, и НИКТО не согласился заключать договор! Максимум на что пошла одна из контор — это оформление документа на месте и то без печатей и с подписью экспедитора. В итоге перевозили нас друзья, родственники и соседи.
ПУГАЙТЕ ПОЛИЦИЕЙ
— Я стоял один перед четырьмя бугаями, они угрожали «Или платишь 19 штук, или ходи и оглядывайся», — рассказывает наш читатель Павел. — Тогда я достал телефон и сообщил, что сейчас позвоню в полицию. Каково было мое удивление, когда товарищи замешкались и стали шипеть: «Да ладно, парень, не кипятись, сам разберемся». В итоге разошлись мирно, хотя я все равно заплатил больше чем рассчитывал!
— Добропорядочным компаниям-перевозчикам тоже досталось от вымогателей, — говорит Кирилл Верещагин исполнительный директор Ассоциации независимых перевозчиков «Карго». — Например, был такой случай, когда дельцы, не имея своего транспорта, заказывали грузовик у нас. В итоге честный водитель попал в переплет и сам того не желая, поучаствовал в мошенничестве. Уже не говорю о репутации нашего бизнеса. Я изучал этот вопрос, грузчики-вымогатели появились не сегодня и даже не два года назад, некоторые жалобы горожан в интернете датированы аж 2007 годом! Очевидно, что все это процветает благодаря пассивной позиции и пострадавших и правоохранителей. Отличить компанию-вымогателя непросто, но можно.
Мои советы:
1. Вымогатели тратят большие деньги на продвижение в интернете, поэтому по запросу поисковика «Грузчик», «Переезд» их сайты появляются первыми.
2. Крупные, надежные компании не делают ставку на услугу грузчика — по сути это вспомогательный сервис, который не приносит большого дохода. На наших сайтах мы в первую очередь рекламируем не грузчиков, а комплекс услуг: «Автомобильные, железнодорожные перевозки, сопровождение и страхование грузов».
3. На сайте компании должен висеть четкий, понятный прайс, заверенный печатью и подписью руководителя. Пусть вас насторожат плавающие тарифы из серии: «подъем на этаж — от 100 до 400 рублей» или «услуги грузчика — от 800 рублей». Как правило, грузчик оплачивается отдельно, машина отдельно. Средняя цена в городе за машину — от 240 до 270 руб. в час, за грузчика — от 220 до 300 руб. в час.
4. Установите на телефон программу, которая записывает разговор. При заказе включите ее, и пусть оператор детально ответит на все вопросы, касающиеся цены. В моей практике это помогает снять все вопросы, когда возникает недопонимание.
К ВЛАСТЯМ
Пора действовать!
Позиция полиции понятна: в потребительской сфере масса конфликтных ситуаций, когда клиент недоволен качеством полученных услуг, и если к разбирательству привлекать правоохранительные органы, то некому будет ловить преступников. Но здесь совершенно иная ситуация: обманутых сотни. И это будет продолжаться и дальше. Видны продуманный сценарий, расчет, уловки, вымогательство. На растерянных людей оказывают давление. Такие действия попадают под статьи УК РФ 159 «Мошенничество» и 163 «Вымогательство». Конечно, если рассматривать заявления разрозненно, то перспективы у таких дел мало. Совсем другая история, когда проверка поручена одному должностному лицу: здесь можно увидеть массовость преступлений, почерк жуликов, найти ниточку, потянуть и раскрыть крупное дело.
А городская администрации может помочь массово оповестить горожан и выпустить яркое объявление с предупреждением о том, что под видом грузчиков орудует банда мошенников. Это объявление необходимо разместить в общественном транспорте, на рекламных щитах (по одному в каждом районе на видном месте), в магазинах и на дверях подъездов. Власти должны защитить нас от вымогателей, ведь страдают прежде всего беззащитные пенсионеры и женщины.
Просим городскую администрацию и полицию сообщить нам о ходе профилактических мер. А мы напишем об этом на страницах «Комсомольской правды».
К ЧИТАТЕЛЯМ
Сообщите о мошенниках всем друзьям и знакомым
В социальных сетях появились группы «Грузчики. Челябинск. Обман» («Одноклассники» и «ВКОНТАКТЕ»). Мы просим наших читателей вступить в эти группы и пригласить в них как можно большее число людей.